Portabicicletas de instalación sobre la bola del remolque con capacidad para 2 bicicletas.
Válido para bicicletas eléctricas.
Portabicis abatible incluso con las bicicletas cargadas para acceso al maletero.
Cuenta con antirrobo para las dos bicicletas y para el propio portabicis.
Brazos de sujeción al cuadro de la bici recubiertos con silicona para no dañar las bicicletas.
Las cinchas de sujeción de las ruedas son dentadas para mayor seguridad.
Cinchas con protección para las ruedas.
| Capacidad de carga bicicletas | 2 |
| Medidas (L/W/H) | 110 x 60 x 75 cm |
| Peso | 16.8 kg |
| Carga máxima | 50 Kg |
| Peso máximo por bicicleta | 25 kg |
| Distancia entre bicicletas | 25 cm |
| ISO | No |
| Material | Acero |
| TÜV | No |
| Garantía | 2 años |
| Antirrobo (portabicicletas) | Si |
| Antirrobo (bicicletas) | Si |
| Se adapta a cuadros de tamaño | 25-50 mm |
| Abatible | Si (mediante pedal) |
| Tipo De Conexión | 13 pins (incluye adaptador 13/7 pins) |
| Montaje de bicicletas | Plataforma |
| Compatible con bicicletas eléctricas | No |
| Compatible con bicicletas de | 20-29 pulgadas |
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📢 ¿Tienes dudas con la carrocería? - Tipos de techoSuele ser el techo más común. No tiene puntos de fijación, ni barras longitudinales.
Son barras longitudinales unidas al techo y que no están elevadas.
Son barras longitudinales con elevación. Puede pasar perfectamente la mano por debajo de las barras.
Tiene puntos de anclaje/fijación que suelen ir camuflados bajo solapas. En furgonetas suelen sobresalir.
Tiene dos railes longitudinales con forma de T invertida. Muy pocos coches cuentan con este sistema
Consta de un carril en los laterales del vehículo. Es el techo menos común y solo se encuentra en los coches antiguos/clásicos.
