Cruz Evo Rack Pro P20-126_F. Tourneo-Transit Connect (02--13) L
Portaequipajes de acero galvanizado extremadamente robusto y ergonómico.
Gran rigidez estructural gracias a que han sido diseñados específicamente para cada modelo de vehículo y contar con perfiles de mayor sección.
Mayor resistencia a condiciones climáticas extremas gracias a estar fabricados en acero galvanizado.
Mejor aerodinámica gracias al nuevo deflector de aluminio.
Barandillas laterales de mayor altura, lo que garantiza una mayor seguridad de la carga transportada.
Nuevo rulo de carga integrado dentro de la propia estructura del portaequipajes, lo que garantiza una mayor resistencia y durabilidad.
Diseñados para satisfacer la demanda de primeros equipos y flotas de empresas.
Gran variedad de accesorios específicos, compatibles con resto de portaequipajes Cruz de acero, y diseñados para satisfacer las necesidades del usuario profesional.
Su diseño ofrece al usuario profesional un sistema seguro para la carga y transporte de material sobre el techo del vehículo.
El portaequipajes que se muestra es compatible con las versiones de modelo con techo solar, techo panorámico y techo panorámico practicable. En ningún caso se podrá abrir/ practicar con el portaequipajes instalado.
El portaequipajes que se muestra no es compatible si el vehículo dispone de un portón trasero.
| Peso | --- Kg |
| Carga máxima | 100 Kg |
| Material | Acero |
| Con cerradura | No (opcional) |
| Longitud | 200 cm |
| Homologación Reglamento CEPE/ONU | Sí |
| Anchura | 126 cm |
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Suele ser el techo más común. No tiene puntos de fijación, ni barras longitudinales.
Son barras longitudinales unidas al techo y que no están elevadas.
Son barras longitudinales con elevación. Puede pasar perfectamente la mano por debajo de las barras.
Tiene puntos de anclaje/fijación que suelen ir camuflados bajo solapas. En furgonetas suelen sobresalir.
Tiene dos railes longitudinales con forma de T invertida. Muy pocos coches cuentan con este sistema
Consta de un carril en los laterales del vehículo. Es el techo menos común y solo se encuentra en los coches antiguos/clásicos.
